Датчик фаз автоваз ваз 2110 8кл

Артикул: 21110370604000  
Наименование: Датчик фазы (датчик положения распределительного вала) ВАЗ-2110, 8 клапанов  

Описание и назначение  
Датчик фазы (датчик положения распредвала) отслеживает момент прохождения меток на шкиве распределенного вала и передаёт информацию в ЭБУ двигателя. На её основе контроллер рассчитывает оптимальные фазы зажигания и впрыска топлива, обеспечивая стабильную работу мотора, экономичный расход топлива и снижение токсичности выхлопа.  

Преимущества  
• Точная передача сигнала – обеспечивает плавный холостой ход и резвый старт на холодном двигателе  
• Стабильность работы – незаменим при эксплуатации в городском цикле с частыми перегрузками  
• Повышенная надёжность – устойчива к вибрации и пиковым температурам  
• Лёгкая замена – заводской стандарт «fit & forget», подходит под штатный крепёж  

Совместимость  
• Автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 с 8-клапанными двигателями серии 2110  
• Может использоваться на модификациях с электроникой Bosch и отечественными ЭБУ  

Технические характеристики  
• Напряжение питания: 8–16 В  
• Выходной сигнал: цифровой (square wave), уровень «0» до 0,6 В, «1» до 5,0 В  
• Тактовая частота: до 3 000 имп/мин (расчетно)  
• Тип датчика: Холла  
• Количество выводов: 3 (+питание, «масса», выходной сигнал)  
• Корпус: высокопрочный термостойкий пластик, виброустойчивый  
• Температурный диапазон работы: –40…+120 °C  
• Степень защиты: IP67 (пылевлагозащита)  
• Рабочее давление: до 1,5 бар (под капотом)  
• Оригинальный артикул производителя: 21110370604000  
• Вес в упаковке: 0,12 кг  
• Габариты: 65×40×25 мм  

Условия эксплуатации  
• Температура окружающей среды: –40…+85 °C  
• Относительная влажность: до 98 % (без конденсации)  
• Устойчивость к вибрации: до 12 g при 10–2000 Гц  
• Срок службы (расчётный): 80 000 км или 5 лет при правильном монтаже  
• Хранение: в оригинальной упаковке при температуре –20…+50 °C, без коррозионно-активных паров  

Комплект поставки  
• Датчик фазы с заводским уплотнительным кольцом (сальником)  
• Инструкция по установке и рекомендации по техобслуживанию  

Установка и обслуживание  
1. Перед монтажом убедитесь, что двигатель остыл и отключён «-» аккумулятор.  
2. Снимите старый датчик, аккуратно отвернув фиксирующий болт (момент затяжки – 8–10 Н·м).  
3. Очистите посадочное место от масла и грязи.  
4. Установите новый датчик, предварительно смазав уплотнительное кольцо тонким слоем моторного масла.  
5. Подключите электрический разъём, закрепите болт и проверьте герметичность.  
6. После установки проведите самодиагностику ЭБУ – при необходимости сотрите старые коды ошибок через OBD-сканер.  

Рекомендации  
• При появлении дефектов (трещины на корпусе, окисление контактов) датчик подлежит немедленной замене.  
• Для сохранения ресурса сенсора избегайте попадания масла и антифриза в область посадочного гнезда.  
• В условиях повышенной запылённости рекомендуется каждые 20 000 км проверять и при необходимости очищать контакты разъёма.  

Гарантия: 12 месяцев или 15 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).  
Производитель: АО «АвтоВАЗ» – оригинальная деталь.

Описание доставки и оплаты