Вал первичный тольятти ваз 2101 17 зуб. в сб.
Поделиться
В избранное
Характеристики
Базовая единица
шт
Все характеристики
Описание
Характеристики
Доставка и оплата
Название: Первичный вал в сборе для КПП ВАЗ 2101 (Тольятти), 17 зубьев
1. Краткое описание
– Оригинальный первичный вал производства Тольяттинского моторного завода.
– Полностью готовый к установке узел: вал, шестерня на 17 зубьев, подшипники и сальники.
– Предназначен для 4-ступенчатой коробки передач автомобилей ВАЗ 2101–2103.
2. Материал и технология изготовления
– Высокопрочная легированная сталь (40Х, 45Х) с оптимальным содержанием хрома и марганца.
– Термическая обработка: закалка и отпуск зубьев до твердости 48–52 HRC.
– Точное шлифование поверхности шейки и зубьев для минимального люфта и равномерного износа.
3. Основные характеристики
– Количество зубьев шестерни: 17
– Диаметр вала под ведущий подшипник: 18 мм
– Общая длина в сборе: 300 ± 1 мм
– Внутренний диаметр шлицев: 22 мм
– Рекомендуемый зазор установки подшипников: 0,02–0,05 мм
4. Условия эксплуатации
– Температурный диапазон: от –40 °C до +120 °C
– Рабочие нагрузки: до 200 Н·м крутящего момента
– Устойчив к вибрациям, пульсациям крутящего момента и пусковым ударам
– Требует обязательного применения трансмиссионного масла API GL-4 или выше
– Система смазки: подача масла через масленое кольцо и отверстия в корпусе коробки передач
5. Преимущества
– Прямая замена без доработок: полная совместимость с заводскими корпусами КПП
– Повышенная износостойкость зубьев и опорных поверхностей
– Сбалансированная конструкция — снижение уровня вибраций и шума в работе КПП
– Готов к агрессивным условиям эксплуатации: бездорожье, гонки, долгие пробеги
6. Монтаж и рекомендации
– Перед установкой очистить корпус КПП от старившего масла и металлической стружки
– Проверить состояние ведущего и ведомого подшипников — при необходимости заменить
– Нанести тонкий слой трансмиссионного масла на шейки вала и зубья
– Собрать узел в строго заданной последовательности, следуя мануалу завода-изготовителя
– При первом пробном запуске провести обкатку: 500 км без резких нагрузок
7. Упаковка и качество
– Заводская картонная коробка, защитная плёнка и антикоррозионная бумага
– Каждый вал проверен на баланс и точность размеров (OTK Тольятти)
– Гарантия соответствия ГОСТ 21354-87 и ТУ 38.001-193
8. Гарантия и сервис
– Гарантия производителя: 12 месяцев или 20 000 км пробега
– Сервисная поддержка и поставки оригинальных запасных частей
– Легальный сертификат соответствия и декларация о соответствии
Первичный вал в сборе для ВАЗ 2101–2103 с 17 зубьями обеспечит надёжную и долговечную работу вашей коробки передач даже в самых суровых условиях эксплуатации. Заказывайте оригинальную деталь и забудьте о проблемах с трансмиссией!
1. Краткое описание
– Оригинальный первичный вал производства Тольяттинского моторного завода.
– Полностью готовый к установке узел: вал, шестерня на 17 зубьев, подшипники и сальники.
– Предназначен для 4-ступенчатой коробки передач автомобилей ВАЗ 2101–2103.
2. Материал и технология изготовления
– Высокопрочная легированная сталь (40Х, 45Х) с оптимальным содержанием хрома и марганца.
– Термическая обработка: закалка и отпуск зубьев до твердости 48–52 HRC.
– Точное шлифование поверхности шейки и зубьев для минимального люфта и равномерного износа.
3. Основные характеристики
– Количество зубьев шестерни: 17
– Диаметр вала под ведущий подшипник: 18 мм
– Общая длина в сборе: 300 ± 1 мм
– Внутренний диаметр шлицев: 22 мм
– Рекомендуемый зазор установки подшипников: 0,02–0,05 мм
4. Условия эксплуатации
– Температурный диапазон: от –40 °C до +120 °C
– Рабочие нагрузки: до 200 Н·м крутящего момента
– Устойчив к вибрациям, пульсациям крутящего момента и пусковым ударам
– Требует обязательного применения трансмиссионного масла API GL-4 или выше
– Система смазки: подача масла через масленое кольцо и отверстия в корпусе коробки передач
5. Преимущества
– Прямая замена без доработок: полная совместимость с заводскими корпусами КПП
– Повышенная износостойкость зубьев и опорных поверхностей
– Сбалансированная конструкция — снижение уровня вибраций и шума в работе КПП
– Готов к агрессивным условиям эксплуатации: бездорожье, гонки, долгие пробеги
6. Монтаж и рекомендации
– Перед установкой очистить корпус КПП от старившего масла и металлической стружки
– Проверить состояние ведущего и ведомого подшипников — при необходимости заменить
– Нанести тонкий слой трансмиссионного масла на шейки вала и зубья
– Собрать узел в строго заданной последовательности, следуя мануалу завода-изготовителя
– При первом пробном запуске провести обкатку: 500 км без резких нагрузок
7. Упаковка и качество
– Заводская картонная коробка, защитная плёнка и антикоррозионная бумага
– Каждый вал проверен на баланс и точность размеров (OTK Тольятти)
– Гарантия соответствия ГОСТ 21354-87 и ТУ 38.001-193
8. Гарантия и сервис
– Гарантия производителя: 12 месяцев или 20 000 км пробега
– Сервисная поддержка и поставки оригинальных запасных частей
– Легальный сертификат соответствия и декларация о соответствии
Первичный вал в сборе для ВАЗ 2101–2103 с 17 зубьями обеспечит надёжную и долговечную работу вашей коробки передач даже в самых суровых условиях эксплуатации. Заказывайте оригинальную деталь и забудьте о проблемах с трансмиссией!
1 600 ₽
299040, г. Севастополь, ул. Индустриальная, 11
+7 (978) 283-38-621 шт.
Подписка на новости
Будьте в числе первых, кто узнает о новинках,
распродажах и интересных новостях
распродажах и интересных новостях
Я согласен(-на) с Политикой в отношении обработки персональных данных












